

フットジョイドライプレミアムです。ハーフソールゴムが塩ビ系のため加水分解して亀裂が入っています。また、見えませんがメスネジも固定のプレートが割れるため交換します。

MICHELIN製のハーフソールラバーで張替え、メスネジも交換しました。

ハーフソールラバーが塩ビ系のため加水分解して亀裂や割れが見えます。これでは安心してプレーできませんね。

ソールを分解するとメスネジが出てきます。メスネジを固定しているプレートが樹脂製で亀裂が入っているためこの後不具合が生じる可能性が高く、独立タイプのメスネジに交換します

ハーフソールラバーを取り除き表面をきれい削り下処理をします。メスネジも取り除いた状態です。

ハーフソールラバーを張ったら、メスネジ用の穴を開け中にメスネジをセットして、接着します。その後出し縫いで底を縫い直して完成です。これで安心してプレーしていただけますね。

リーボックのスニーカーです。ウェッジミッドソールが加水分解して割れています。黒いアウトソールは問題ないようですので、アウトソールはそのまま再利用ということにしてほしいとのこと。

EVAスポンジの板を2層に分けてウェッジミッドソールを作り、下のアウトソールを貼って仕上げました。問屋に白いEVAスポンジの板が廃盤になったため、もうこの配色ではできないかもしれません。

分解前の状態です。アウトソールは問題なく使用できそうですね。

左の崩れた部分を見るとわかるようにウレタンのウェッジミッドソールは1体物で表面の色を変えてあるだけのものです。

商品タグも付いたままの状態で送られてきましたが、そのようなイメージでなんとか仕上がりました。今度は加水分解しないと思いますが、ぜひとも履いていただきたいですね。

ソールも側面のゴムもかなりくたびれてきてオールソール修理をご希望です。ただ、当店ではオリジナルに近いイメージでの修理には対応ができておらず、カスタム的なオールソール修理になります。

側面には本革を縫い付けて跡形を隠し、EVAスポンジのウェッジソールを作り、Vibram#1030で仕上げました。

ヒール部分はかなり削れてきていて側面のゴムに硬化も見られます。

ヒーターガンで熱をかけるとボンド部分が劣化し、分解しやすくなります。作るときはソールと側面のゴムは別々に貼り付けていく工程ですが、一気に分解できました。

側面には本革を縫い付け白いゴムウェルト白系のEVAスポンジを使いウェッジソール上に作ります。

Vibram#1030を貼って仕上げます。靴も磨いて完成です。

白いビルケンシュトックのサンダルのシルバーなバックルを黒いサンダルに移植してほしいということです。

白い方は革で固定してあります。黒い方はバックルを直接金具で止めてあるタイプ

黒い革を使ってベルト状にバックルに通し、サンダルに縫い付けました。

メフィスト紳士カジュアルシューズです。アウトソールもかなり削れて、ウレタンのミッドソールも加水分解で欠けが発生しているようです。オールソール修理必須です。

EVAスポンジでウェッジソールを作り、Vibram#1030合成ゴムソールで仕上げました。

ウレタン系素材のミッドソールが加水分解しているため、アウトソールのみの交換では対応ができませんので、オールソール修理になります。

ソールが靴側面に幅広く張り付いていたため、跡形を本革を縫い付けて隠すような処理を行い、EVAスポンジでウェッジソールを作ります。

当店では定番のVibram#1030合成ゴムソールで仕上げます。

ケドマ紳士カジュアルシューズです。ウレタン系の一体型ソールが加水分解して崩れてきています。ソール交換が必須です。

スポンジ系のウェッジソールも考えましたが、ソールがかなり厚くなってしまうためEVAスポンジでウェッジソールを作り、Vibram#1030の合成ゴムソールでの仕上げにしました。

ウレタン系の一体型のソールです。加水分解して表面層も内側もボロボロと崩れて来ています。

EVAスポンジを積み重ねてウェッジソールを作ります。白系の材料です

Vibram#1030合成ゴムソールを貼って仕上げます。耐久性はかなり期待できますね。

フットジョイアイコンモデルです。ソール面が劣化して亀裂が入りメスネジも脱落が見られます。交換てしまうと部分修理はできませんのでソール交換が必須になります。ソール交換ではスパイクレスソールにするかソフトスパイク交換式にするかの選択になります。お値段はかなり違います。

EVAスポンジのミッドソールを縫い付け、おなじくEVAスポンジのヒールを取り付け、Vibram#419Cスパイクレスソールで仕上げます。

オリジナルのソールは劣化は進み亀裂や割れ、メスネジの脱落が見て取れます。

アイコンモデルのソールは一体型の成形タイプをボンド接着しているため、分解は難しくありません。ウェルトが本革製なので劣化が少なければ再利用しています。

EVAスポンジのミッドソールを縫い付け、EVAスポンジのヒールを取り付けたら

Vibram#419Cスパイクレスソールで仕上げます。

靴も磨いて完成です

ルイ・ヴィトンスニーカーです。塩ビ系のカップソールが加水分解して割れています。できるだけイメージを近づけるように努力してみます。

側面には革を縫い付けEVAスポンジのミッドソールを縫い付けVibram#1030で仕上げています。イメージは近づきましたでしょうか?

カップソールが加水分解して割れて欠損しています。

ソールを分解しました。側面に縫い目が見えますが、ソールの一部分が劣化を免れ残ったところです。このまま再利用します

黒いラインの下まで本革を貼って縫い付け、EVAスポンジのミッドソールを縫い付けたら

黒いラインの下まで本革を貼って縫い付け、EVAスポンジのミッドソールを縫い付けたら

Vibram#1030を貼って仕上げます

イメージは近づいたでしょうか?

ナイキエアズームフライトです。ソールが剥がれてきています。このモデルはこのような状態になる靴が多いですね。

ボンド接着した後、側面とご希望により底面も縫い付けました。おパン縫いミシン、八方ミシン、マッケイミシンの3機種を使っています。

ズームフライトの特徴的な曲線部分を八方ミシンで縫い付けます

踏まず側のミッドソールも縫い付けています

爪先部分は一般的なミシンでは縫い付けができません。オパンケ縫いミシンという特殊なミシンで縫い付けています。

靴の中からソールにダイレクトに縫い合わせるマッケイ縫いという方法で縫い付けています。エアーバッグに穴を開けるリスクも有り、全面的におすすめというわけではありませんが、強度はかなりアップします。

フットジョイ ドライプレミアムというゴルフシューズです。ハーフソールラバーが張ってあるタイプですが、塩ビ系素材のため加水分解してすでに剥がれ落ちています。また、ソフトスパイクピンがくるくる回って取れなくなっています。メスネジを固定しているプレートが加水分解して割れているものと思われます。

ハーフソールラバーはタイヤメーカーのミシュラン製です。出し縫いしています。メスネジは独立タイプのものを片足7個づつこうかんしました。インチネジです。

ハーフソールラバーはすでに取れてしまっていて無いです。

ソールを分解してみますとメスネジを固定している樹脂製のプレートが加水分解してパキパキに割れています。これではくるくる回ってしまいますね。

ミシュラン製のハーフソールラバーを貼り、メスネジ用の穴を開けます。

独立タイプのメスネジをそれぞれ打ち込みます。

メスネジをつけた状態でボンド接着したら、出し縫いで縫い付けます

靴も磨いて完成です。