今回ご紹介する修理事例は、佐賀県にお住まいのK様よりご依頼いただいた、REDWING（レッドウィング）Beckmann（ベックマン）のハーフソールラバー交換修理です。
レッドウィング・ベックマンは、ワークブーツでありながらもドレスシューズの要素を併せ持った人気モデルで、オン・オフ問わず幅広いシーンで愛用されている靴です。革の質感やシルエットの美しさから、長年履き続けている方も多い一足ですが、今回のK様の靴には、経年による避けられないトラブルが発生していました。
■ ご依頼内容と靴の状態
お預かりしたベックマンを確認すると、つま先側に貼られているハーフソールラバーが明らかに劣化しており、表面がボロボロと崩れ始めている状態でした。触るとネチョネチョした感触があり、ゴムとしての弾力はほとんど失われています。
これは、往年のレッドウィング製品に多く見られるハーフソールラバーの加水分解によるものです。
素材に塩ビ系（ポリウレタン系を含む）のラバーが使用されている場合、履く・履かないに関わらず、湿気や経年によって内部から分解が進み、最終的にはこのように崩壊してしまいます。
「まだ剥がれていないから大丈夫」と思われがちですが、加水分解は内部から進行するため、見た目以上に危険な状態です。このまま履き続けると、歩行中に突然ラバーが剥がれたり、縫い糸ごと切れてしまう可能性もあります。
■ 修理方針について
今回の修理では、
「今後は同じトラブルが起きないこと」
を最優先に考え、加水分解しない素材のハーフソールラバーへ交換することにしました。
使用するのは、Vibram（ビブラム）2333。
合成ゴム素材で、加水分解の心配がなく、耐摩耗性にも優れたハーフソールラバーです。オリジナルの雰囲気を大きく損なわず、それでいて実用性をしっかり高めることができます。
■ 下処理工程
まずは、劣化したハーフソールラバーを完全に取り除く作業から始めます。
加水分解したラバーは非常に厄介で、きれいに剥がれず、糊と一体化して靴底に残ってしまいます。
熱を加えながら、慎重に削ぎ落とし、靴底側に残った劣化ラバーや古い接着剤を丁寧に除去していきます。この下処理を怠ると、新しいラバーを貼っても接着不良を起こす原因になるため、時間をかけて念入りに行います。
続いて、元々ハーフソールを縫い付けていた出し縫いの糸をすべて取り除きます。糸も経年で弱っているため、再利用はせず、新しい糸で縫い直します。
■ 接着・出し縫い作業
下処理が完了したら、Vibram2333を靴底に合わせて成形し、専用のボンドで圧着します。
接着だけでも十分な強度が出ますが、ベックマンの構造と使用環境を考慮し、オリジナル同様に出し縫いを行うことで、より安心して履ける仕様に仕上げます。
出し縫いでは、元々あった縫い穴を拾うように、一目一目丁寧に縫い進めていきます。
新たに穴を開けるのではなく、既存の穴を使うことで、靴底へのダメージを最小限に抑え、見た目も自然な仕上がりになります。
左右ともにバランスを確認しながら縫い付け、最後に糸の締まり具合や接着状態を細かくチェックします。
■ 修理完了・仕上がり
両足ともハーフソールラバーの交換と出し縫いが完了し、無事に修理完了です。
見た目はオリジナルの雰囲気を保ちつつ、素材は大きくグレードアップしています。
これで、
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加水分解による再劣化の心配はなし
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グリップ力・耐久性も向上
-
安心して長く履き続けられる状態
になりました。
K様にも、「これで気兼ねなく履けます」と安心していただけたと思います。
■ まとめ
レッドウィング・ベックマンは、適切な修理を行えば何年、何十年と履き続けられる靴です。
特にハーフソールラバーの加水分解は、放置すると大きなトラブルにつながるため、早めの交換がおすすめです。
同じ症状でお悩みの方は、お気軽にご相談ください。
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