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栃木県のO様よりご依頼いただいたClarksのデザートカーンのオールソール修理を行いました。

このモデルはデザートブーツに似たデザインで、オリジナリティあふれるクラシックな趣があります。

今回の修理では、分解したソールの代替として本革の中底を使用しました。もともとのフェルト素材は経年劣化のリスクがあるため、

耐久性を考慮して本革に交換することを標準仕様としています。

中底の取り付けには出し縫いを用いたステッチダウン製法を採用し、頑丈さを確保しました。また、お客様のご希望により、

靴底はVibram528K黒を使用しました。これはVibram1136のデザインを基にしたスポンジ系素材で、耐久性とデザイン性の両立が図られています。仕上がりにご満足いただけることを願っております。ぜひ、リフレッシュしたデザートカーンで快適な歩行をお楽しみください。

広島県のK様、南海のバイクブーツの靴底交換についてご相談いただきありがとうございます。

このブーツはご愛用いただいているとのことで、かなり年数を経て靴底がすり減っていたようですね。合成ゴムの底材にはいくつか選択肢がありますが、バイクに適したVibram430を提案させていただきました。

Vibram430の底材は、滑り止め効果もありつつデザインが派手すぎないため、バイク用として理想的です。

本来はボンドで接着されていますが、今回は耐久性を考慮してマッケイ縫いでしっかりと底を縫い付けました。

ヒール部分についても調整が可能です。特にステップ位置によってチェンジが難しいと感じられる場合は、ヒールを深く削ることで改善が見込めます。

ぜひ一度ご相談ください。K様にとって快適なバイクライフのお手伝いをさせていただければ幸いです。

岐阜県にお住まいのK様からお預かりしたのは、ブランドストーンのサイドゴアブーツです。

このブーツは、長年の使用によってソールに亀裂が生じており、交換修理が必要となっていました。

特に、塩ビ系のソールが加水分解によって劣化しており、そのままでは履き心地にも影響が出てしまいます。

K様のご要望としては、軽量なソールへの交換がありました。

そこで、私たちはEVAスポンジのミッドソールを採用し、さらにスポンジ系素材のVibram528Kを合わせることにしました。

この組み合わせにより、耐久性には多少の妥協があるものの、通常の合成ゴムソールであるVibram1136に比べ、格段に軽量で動きやすいブーツへと生まれ変わります。

この修理により、K様のブーツはそのままのスタイルを保ちながら、新たな快適性を提供できるようになりました。また、修理後のブーツは機能性が高まっているため、日常の様々なシーンで活躍することでしょう。

愛媛県のK様、この度はキクチタケオブランドの紳士ブーツを修理させていただき、誠にありがとうございました。

お客様のブーツにおいて、ファスナーを完全に閉めても下から自然に開いてしまうという症状がありました。長年ご愛用いただく中で、ファスナーの部品に劣化が見られる場合、このような症状が発生することは珍しくありません。

弊社では、装飾品やブランドの雰囲気を損なわないように、元のデザインに最大限配慮しながら新しいファスナーへの交換を行いました。

このようなメンテナンスを受けて、ブーツの快適な着用感が復元され、また長くご愛用いただけるようになりました。今後もお気に入りのアイテムとして末永くご使用いただければ幸いです。

他にもお困りのことがございましたら、いつでもお気軽にご相談ください。心よりお待ちしております。

かかとに穴が空いていますね。カップソールのかかとはそんなに厚みがないことが多く、割とすぐに削れて穴が空いてしまいます

アディダスのスニーカーです

少し削り込んで傾斜板という斜めになった部品で厚み補正を行います。色展開が少ないため色目が合わないことも多いです

これでまた履いていただけますね。

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