今回ご紹介する修理事例は、山梨県にお住まいのI様よりご依頼いただいた
FootJoy(フットジョイ)「ターロウ」モデルのオールソール交換修理です。

フットジョイはゴルフシューズの分野では世界的に評価の高いブランドで、
ツアープロからアマチュアまで幅広い層に支持されています。
今回の「ターロウ」は、クラシックなデザインをベースにしながらも、
ラウンドだけでなく練習場やタウンユースでも使いやすいモデルとして人気があります。
しかし、どれだけ上質なゴルフシューズであっても、
ソール部分は消耗品であり、使用年数や保管環境によっては劣化を避けられません。
ご依頼内容と修理前の状態

I様よりご相談いただいた内容は、
「ソールが劣化してきており、亀裂や剥がれが目立つため、
スパイクレス仕様にしてオールソール交換したい」というものでした。

実際にお預かりした靴を確認すると、
といった症状が見受けられました。
この状態では、
・歩行時の安定性が損なわれる
・スイング時に踏ん張りが効かない
・剥がれが進行すれば安全面にも不安が残る
といった問題が起こる可能性があります。
部分補修では対応が難しく、
オールソール交換修理が最適な選択と判断しました。
スパイクレス化という選択
今回の修理の大きなポイントは、
**「スパイクレス化」**です。
従来のスパイク付きゴルフシューズはグリップ力に優れていますが、
-
スパイクの摩耗・脱落
-
メンテナンスの手間
-
普段履きや練習場での使いにくさ
といったデメリットもあります。
そこでI様は、
「ラウンドでも使えて、普段の歩行も快適なスパイクレス仕様」
をご希望されました。
使用するソールと修理方針
今回採用したのは、
Vibram(ビブラム)419C スパイクレスソールです。
このソールは、
-
適度なグリップ力
-
フラットで安定した接地感
-
ゴルフシューズとの相性の良さ
を兼ね備えており、
スパイクレス化を希望されるお客様には非常に人気のあるソールです。
また、ミッドソールには
白系のEVAスポンジを使用し、
を重視した構成としました。
修理工程① 既存ソールの分解・取り外し

まずは、劣化した元のソールを
慎重に分解・取り外す作業から始めます。
ゴルフシューズはモデルによって構造が異なり、
無理に剥がすとアッパー(甲革)を傷めてしまう恐れがあります。

今回は、
を一つひとつ確認しながら、
靴本体に負担をかけないよう丁寧に取り外しました。
ソールを外した後は、
接着面をきれいに整え、次の工程に備えます。
修理工程② EVAスポンジによるミッドソール作成

次に行うのが、
白系EVAスポンジを使用したミッドソールの作成です。
EVAスポンジは、
-
軽量で反発性がある
-
ゴルフシューズに必要な安定感を確保できる
-
経年劣化しにくい
といった特長があります。
靴のバランスを見ながら厚みを調整し、
歩行時・スイング時ともに違和感が出ないよう設計します。
修理工程③ マッケイ縫いによる固定
ミッドソールは、
マッケイ縫いによって靴本体に固定しました。
マッケイ縫いは、
-
ソールと靴本体を直接縫い合わせる製法
-
接着だけに頼らないため剥がれにくい
-
修理後も安定した履き心地が得られる
というメリットがあります。
ゴルフシューズのように、
踏み込みや体重移動が激しい靴には非常に相性の良い製法です。
修理工程④ ヒール部分の作成

続いて、
同じ白系のEVAスポンジを使ってヒール部分を成形します。
ヒールは、
-
歩行時の衝撃を受けやすい
-
バランスに大きく影響する
重要な部分です。
左右の高さ・角度を細かく調整し、
自然な歩行ができるよう丁寧に仕上げました。
修理工程⑤ Vibram419Cを貼り付けて完成

最後に、
Vibram419C スパイクレスソールを貼り付けて仕上げます。
接着後は圧着・乾燥を十分に行い、
ズレや浮きが出ないことを確認。
仕上がった靴は、
-
見た目はスッキリとしたスパイクレス仕様
-
歩行時の安定感が向上
-
軽快で疲れにくい履き心地
へと生まれ変わりました。
修理後の仕上がりとまとめ

今回の修理により、
I様のFootJoy ターロウは、
-
劣化したソールの不安を解消
-
スパイクレス化による汎用性アップ
-
今後も長く履き続けられる一足
となりました。
ゴルフシューズは「消耗したら買い替え」と思われがちですが、
オールソール交換修理によって、
お気に入りの一足を再生することが可能です。
いずみ靴店では、
ゴルフシューズ・スニーカー・ブーツなど、
さまざまな靴の構造に対応した修理を行っております。
ソールの劣化や剥がれでお困りの方は、
ぜひ一度ご相談ください。
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